捷運30年

好快，捷運已經 30 年了。

1996年3月28日，木柵線正式通車，成為台北捷運的第一條路線；隔年同一天，1997年3月28日，紅線淡水信義線也加入營運。還記得老大還是小貝比的時候，如今一轉眼，三十年就這樣過去了。

現在的台北捷運已經有5條主線、117個營運車站，與公車路網緊密串聯，早已是生活的一部分。對於一些老舊、不方便的地方，我們也都習慣了，其中最常被外地人抱怨的，就是台北車站淡水信義線B3層，那個複雜又老舊的空間。

但還好，在這世界上永遠有一群認真的人，不斷思考：在國民所得提升的同時，生活品質也該同步升級。

2023年，捷運台北車站(淡水信義線B3層)開始全面改造。當時我真的很好奇：穿著褲子改褲子，這要怎麼改？條件都固定了，還能變出什麼花樣？

結果2025年底陸續完工後，答案讓人驚艷。延續中山站的極簡灰黑風格，以圓弧「服務盒」整合雜亂設施、優化指標、提升照明，打造出一個不再迷路、現代又清爽的空間，完全打破過去的詬病，徹底翻新了整個環境、動線與美感。再次證明：

「只有你不會設計，沒有不能設計。」

「沒有做不到，只有你不去做。」

真的，認真的人找方法，怠惰的人找藉口。不是做不到，而是根本沒有去嘗試。

「做莫一定ㄟ成功，莫作一定不會成功。」

台北的捷運建設至今也還在持續向前。

2026年即將通車／預計完工：

- 三鶯線：串聯土城、三峽、鶯歌

- 信義線東延段：預計2026 Q1 通車，延伸至廣慈／奉天宮：

- 桃園綠線：預計2026年底起分階段通車，首波大坑至藝文特區。

仍在施工的重要路線：

- 萬大樹林線：一期2027年底、二期2031年

- 環狀線(南北環2031年中完工東環2032年)

- 汐東線：2025年啟動統包，目標2032年

- 機場捷運延伸：配合綠線延伸中壢，預計 2029 年中通車 。

努力真的不能中斷，要一直往前。

今天路過捷運台北車站(淡水信義線B3層)，看到整體煥然一新的成果，真的應該替所有努力過的人拍拍手。

Good Job！