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捷運30年
好快,捷運已經 30 年了。 1996年3月28日,木柵線正式通車,成為台北捷運的第一條路線;隔年同一天,1997年3月28日,紅線淡水信義線也加入營運。還記得老大還是小貝比的時候,如今一轉眼,三十年就這樣過去了。 現在的台北捷運已經有5條主線、117個營運車站,與公車路網緊密串聯,早已是生活的一部分。對於一些老舊、不方便的地方,我們也都習慣了,其中最常被外地人抱怨的,就是台北車站淡水信義線B3層,那個複雜又老舊的空間。 但還好,在這世界上永遠有一群認真的人,不斷思考:在國民所得提升的同時,生活品質也該同步升級。 2023年,捷運台北車站(淡水信義線B3層)開始全面改造。當時我真的很好奇:穿著褲子改褲子,這要怎麼改?條件都固定了,還能變出什麼花樣? 結果2025年底陸續完工後,答案讓人驚艷。延續中山站的極簡灰黑風格,以圓弧「服務盒」整合雜亂設施、優化指標、提升照明,打造出一個不再迷路、現代又清爽的空間,完全打破過去的詬病,徹底翻新了整個環境、動線與美感。再次證明: 「只有你不會設計,沒有不能設計。」 「沒有做不到,只有你不去做。」...

Piny Chen
5天前讀畢需時 2 分鐘


莊家班麻油雞
26/2/23(一)13:23莊家班麻油雞-淡水竹圍店 我叫了一份麻油綜合$220+一碗白飯; 先說結論:真好吃,吃得很飽!!! 這是一家賣麻油雞的店,它究竟是有什麼魔力,能夠在短時間內,立足新北市!除了乾淨、冷氣很涼,其實我很好奇還有什麼秘密? 今天我在飯點之後到達,人比較少了,我喜歡人少,吃起來特別舒服;才開始吃時,大約13:30分,一個工作人員,提出一桶切好的肉(應該是里肌肉),放在最後一張餐桌,戴上手套,仔細的分袋、秤重碼放在餐桌上; 先說負面:這個動作應該在廚房做,而不應該在公共用餐區域; 但是,我從另一個角度來看待這一個動作:這又何嘗不是另一個「行銷」操作;告訴客人我們就是用這樣專業、仔細的態度在做好每一個動作,以煮出專業好吃的麻油雞!! 專業、認真的態度,解釋了他們可以短時期崛起、屹立不搖的原因;寫到這裡,我要給他們拍拍手:Good job!!!

Piny Chen
2月23日讀畢需時 1 分鐘


Today is a present
寫完了「世事無常」之後,不由的又讓我想起Kung-Fu Panda裡的烏龜師父(Master Oogway)講的這一段話: “Yesterday is history, tomorrow is a mystery, but today is a gift. That is...

Piny Chen
2024年4月7日讀畢需時 1 分鐘


無心插柳的鎮西堡神木
【讓人印象深刻的鎮西堡神木】 因為鎮西堡神木就在司馬庫斯附近,谷歌的地圖計算之後,來回是6.5公里,又根據瀏覽YouTube的資料,我們知道會比司馬庫斯辛苦些,但是沒想到......!我們嚴重的高估自己,低估了鎮西堡神木;...

Piny Chen
2021年7月28日讀畢需時 2 分鐘


台灣最後的部落:「司馬庫斯」
去訪司馬庫斯,很難想像這是台灣最後一個通電的部落,當然是因為它的山高水深、崎嶇難行的地理環境使然,保存了完好的河水、山川、森林,這在環保越受重視的今天,更顯彌足珍貴; 泰雅勇士「告用」親切的介紹這個176人的村子,是一個大家庭,人人都平等,每一個人做著自己的工作,共同努力經...

Piny Chen
2021年7月28日讀畢需時 1 分鐘
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